“……我心里巴望啊，”周偉民哈哈一笑，但他也沒(méi)有將重點(diǎn)放在郭庭有沒(méi)有可能回原野汽車(chē)這個(gè)話題，稍稍岔開(kāi)道，“省汽是北塘的支柱企業(yè)，在渚新區(qū)建的廠子并進(jìn)東獅集團(tuán)，省汽留在北塘的，就剩下老廠那么點(diǎn)資產(chǎn)。區(qū)里一直都在猜測(cè)省國(guó)資辦會(huì)怎么處置省汽留在北塘的廠子，其實(shí)都是怕省里將老廠干脆利落的處置掉。那樣的話，北塘的財(cái)稅就會(huì)少一大截，員工安置對(duì)地方上來(lái)說(shuō)也會(huì)是很大的問(wèn)題。雖說(shuō)省汽這幾年虧損很?chē)?yán)重，但主要是新上線的轎車(chē)技術(shù)消化能力弱，市場(chǎng)反響差，而說(shuō)商用車(chē)，特別是中型客車(chē)，省汽雖然這些年在市場(chǎng)也相當(dāng)疲弱，但在技術(shù)都還是有些優(yōu)勢(shì)的，國(guó)內(nèi)最早的客車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)就是省汽開(kāi)發(fā)的。就從北塘區(qū)來(lái)說(shuō)，是希望省里能重振省汽老廠的，也有計(jì)劃跟市里提議，找國(guó)資辦溝通這些問(wèn)題……”