車體為焊接結構，炮塔為鑄造、焊接和螺接混合式結構，分三部分鑄造，然后焊接起來，防盾部分又采用了螺接方式。這種混合式的炮塔加工方式，比起日本坦克原來的鉚接方式是一大進步，但比起整體鑄造炮塔或全焊接炮塔，在技術上要相對容易些。車體的裝甲厚度為15～35毫米，炮塔的裝甲厚度為50毫米。（這些數(shù)據(jù)和現(xiàn)實資料數(shù)據(jù)完全不一樣，不用去查了。提一句，四式坦克和五式坦克，并非華麗創(chuàng)造的，二戰(zhàn)時，的確有這么個玩意。）