學兵軍的空中堡壘，在技術(shù)上和美國的l-19是有差別的，特別是近期生產(chǎn)的兩架，在性能上可以說有了明顯的提高，其具體表現(xiàn)，就是最大空限。比如說夏全勇駕駛的這架108，它的最大空限就達到了26000米，當然了，真到了那個高度，108也隨時可能面臨出故障的危險。畢竟，試飛的時候，出于安全考慮，鐵林飛沒敢往這個高度上飛。