“理論上而言，這樣可以取代傳統(tǒng)操控方式，將一個人的機甲潛能最大程度開發(fā)出來……但我們發(fā)現(xiàn)，搭載體感操控系統(tǒng)的機甲，卻并非如想象中那樣簡單。機甲和駕駛員的操作匹配度，卻成為了最大障礙，換句話來說，現(xiàn)在再也不是一個機師立即就可以上手一臺機甲，而是機甲來選擇駕駛員。如果駕駛員的機體反應，神經同步率達不到凌駕機甲的標準，將無法操作機甲！”