順便說(shuō)一句，正太線(xiàn)的隧道、橋梁是最多的。在華北各大鐵路中，地質(zhì)條件最為復(fù)雜。這一回破壞，等把鐵軌、枕木、路基都破壞掉之后，就輪到橋梁和隧道了。特別是隧道，工程師們故意把山體炸松，到時(shí)候想復(fù)線(xiàn)都不可能，只能重新勘探。這么復(fù)雜的事情，沒(méi)個(gè)兩三年的功夫休想完成?？梢哉f(shuō)，正太路是徹底毀了。至少娘子關(guān)至井陘關(guān)段短時(shí)間內(nèi)是別想通車(chē)了。