“淮能集團(tuán)一直到去年年底才與淮海省共同提出淮煤東出的概念，現(xiàn)在才進(jìn)入方案論證階段，看上去是要比我們慢好幾拍，而實(shí)際上他們的動(dòng)作，比我們想象的要快得多。目前他們最主要的一個(gè)動(dòng)作，就是年初在新浦成立的煤炭交易市場(chǎng)，發(fā)展非常迅速，五月就形成三十萬(wàn)噸的月交易量。單此一項(xiàng)，就使得淮煤東出經(jīng)新浦港轉(zhuǎn)運(yùn)的規(guī)模達(dá)到三到五百萬(wàn)噸的樣子。他們要搞徐東鐵路復(fù)線改造工程，看著遙遙無(wú)期，而徐東鐵路東延線工程年底就有可能竣工，到時(shí)淮煤東出經(jīng)新浦港轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模在理論上就能突破一千萬(wàn)噸。沈淮剛才在淮海大酒店，又提出先對(duì)渚江中游航道進(jìn)行整治，趙秋華臉色看著難堪，但這件事涉及到的地方利益很多，背后所能形成的推動(dòng)力量很大，一旦啟動(dòng)，一兩年間整治成效，也就是說(shuō)，在徐東鐵路復(fù)線工程開(kāi)展之前，淮煤東出的年輸轉(zhuǎn)量就有可能在我們之前達(dá)到三千萬(wàn)噸規(guī)?！?/div>