這架富士山從新加坡一路飛來(lái)，在進(jìn)入國(guó)境內(nèi)之前順風(fēng)順?biāo)?，甚至都沒(méi)有引起經(jīng)過(guò)國(guó)國(guó)家安全部門的注意。而在進(jìn)入國(guó)境內(nèi)以后，雖然當(dāng)?shù)胤揽詹块T立刻給予關(guān)注，但是因?yàn)檫@段時(shí)間幾乎每天都有空堡壘承擔(dān)補(bǔ)給任務(wù)，往來(lái)于卡拉奇和崇左，所以，這種關(guān)注也就僅僅限于關(guān)注而已。于是，這架富士山便得以一路向東北，飛越廣西和貴州以后，出現(xiàn)在重慶西南上空。駕駛這架富士山的鬼子飛行員一共五人，都是小泉敏一郎親自挑選出來(lái)的海航部隊(duì)的精英，其機(jī)長(zhǎng)為山部川三鍵曾經(jīng)的僚機(jī)駕駛員木下慶，不僅駕駛技術(shù)相當(dāng)高超，而且能夠講一口流利的漢語(yǔ)。山本五十六為了確保這一次行動(dòng)能偶獲得成功，不僅動(dòng)用了梅機(jī)關(guān)等軍部所屬的特務(wù)機(jī)關(guān)，而且動(dòng)用了海軍省特高課埋在國(guó)大后方的諸多暗子。這些暗子本來(lái)應(yīng)該可以發(fā)揮更大的作用，但是現(xiàn)在卻全部被要求用來(lái)為這架富士山指明航向。山本五十六的諸多布置，僅從現(xiàn)在來(lái)看確實(shí)起到了作用。在地面無(wú)線電信號(hào)的指引下，這架深入國(guó)大后方的富士山在進(jìn)入國(guó)境內(nèi)以后，便一直保持著正確的航向。