2015年11月30日09:38 來(lái)源：大公網(wǎng)作者：楊楠
    中國(guó)造船又一次創(chuàng)造新紀(jì)錄。中船集團(tuán)旗下中國(guó)船舶（600150.SH）全資子公司上海外高橋造船27日傳出消息：迄今為止中國(guó)建造的6艘世界最大、最新型21000TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱）集裝箱巨輪，當(dāng)日上午同時(shí)在上海長(zhǎng)興島開(kāi)工，由上海外高橋造船公司控股的上海江南長(zhǎng)興重工有限公司負(fù)責(zé)建造。
    這是繼本月上旬外高橋造船公司開(kāi)工建造20000標(biāo)箱集裝箱船之后，中國(guó)船舶工業(yè)取得的又一新突破，同時(shí)亦創(chuàng)下中國(guó)船舶工業(yè)同時(shí)批量建造超大型集裝箱船的新紀(jì)錄，使中國(guó)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域后來(lái)居上，打破日韓船企在該領(lǐng)域多年的壟斷，居于世界領(lǐng)先地位。
    此前，中國(guó)海運(yùn)（香港）控股有限公司、上海外高橋造船有限公司10月30日在上海正式簽訂了6艘21000標(biāo)箱集裝箱船建造合同。這批世界最大、最新的超大型集裝箱船，由中船集團(tuán)為中海集團(tuán)量身打造，建成后將加入中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司的船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
    據(jù)悉，該型集裝箱船由中船集團(tuán)所屬第708研究所開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，并根據(jù)中海集運(yùn)的個(gè)性化要求，對(duì)主尺度、冷箱數(shù)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。該船型是當(dāng)前世界上主尺度最大、載箱量最大的超大型集裝箱船——總長(zhǎng)約400米，型寬58.6米，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，結(jié)構(gòu)吃水16米，航速22節(jié)，載箱數(shù)20988標(biāo)箱，其中冷箱數(shù)1000FEU（40英尺集裝箱）。
    今年以來(lái)，世界各主要集裝箱班輪公司為擴(kuò)大市場(chǎng)份額，通過(guò)各種形式訂造大型集裝箱船。中海集團(tuán)所屬中海集運(yùn)擁有一支現(xiàn)代化、大型化、年輕化、低碳化的船隊(duì)。截至2014年12月底，中海集運(yùn)的船隊(duì)規(guī)模達(dá)156艘，整體運(yùn)載能力達(dá)到72.4萬(wàn)標(biāo)箱。此番新訂單的簽訂，將極大增強(qiáng)中海集運(yùn)的運(yùn)輸實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、影響力，亦更有利于深化及拓展中船集團(tuán)、中海集團(tuán)兩大國(guó)有控股企業(yè)的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。