2月10日，公司2號船塢傳來好消息，“外高橋造船”首制18000箱集裝箱船H6002順利出塢。該船是我公司為法國達(dá)飛航運(yùn)公司建造的國內(nèi)目前最大噸位的集裝箱船，于去年9月3日下塢，歷時5個多月實(shí)現(xiàn)出塢。公司總經(jīng)理王琦、副總經(jīng)理陳軍，生產(chǎn)總監(jiān)吳擁軍，以及法國達(dá)飛公司的建造經(jīng)理等人出席了出塢儀式。 該船是“外高橋造船”首次建造的超大型集裝箱船，在各部門共同努力下，確保了出塢節(jié)點(diǎn)完成。在各部門齊心協(xié)力下，既保證了出塢，又保證了良好的出塢狀態(tài)，為該船碼頭系泊試驗的順利展開打下良好的基礎(chǔ)。 此外，2月10日，公司建造的第5座JU2000E型自升式鉆井平臺H1319隨同18000箱集裝箱船H6002一起順利出塢，其各項數(shù)據(jù)均達(dá)到了公司制定的JU2000E海工平臺出塢完整性的指標(biāo)，創(chuàng)造了該系列平臺出塢完整性的新紀(jì)錄。之前，2月7日，公司建造的第4座JU2000E型自升式鉆井平臺H1320在臨港碼頭圓滿完成全程升降試驗。這是公司首次自主承擔(dān)升降操作，操作過程得到了挪威POD船東及其新股東Paragon公司的一致好評，標(biāo)志著公司已成功掌握自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)操作這一核心技術(shù)，意義重大。