3月11日，CJ46平臺H1379項目順利實現主發(fā)電機動車，這標志著該項目主發(fā)電機及相關系統(tǒng)的調試工作即將拉開大幕，進入安裝調試并行階段。 　　據介紹，在建海工平臺H1379項目在下塢80天后發(fā)電機達到動車狀態(tài)，90天進入負荷調試階段，創(chuàng)造了海工平臺下塢后主發(fā)電機動車的最短周期記錄，這為后續(xù)升樁固樁調試及碼頭系泊試驗打下了良好的基礎。 　　為確保該平臺各系統(tǒng)的安裝報驗，“外高橋造船”機裝調試部結合項目建造特點，制定了一套集中優(yōu)勢勞動力攻克發(fā)電機動車節(jié)點的生產計劃，發(fā)揚善打硬仗的作風，動員員工加班加點保節(jié)點，最終于3月7日前完成了5臺主發(fā)電機動車相關的全部工作。