6月以來，高溫與暴雨的連續(xù)不間斷切換使上海進(jìn)入黃梅季節(jié)。面對多變天氣的不利影響，公司全體“海工人”眾志成城，歷時一個多月，于6月23日順利完成了三座海工自升式鉆井平臺樁腿三線接樁等大型鋼結(jié)構(gòu)浮吊吊裝工程，振奮了全體員工的士氣。

　　6月23日上午9點，隨著公司為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的JU2000E型自升式鉆井平臺H1348項目直升飛機(jī)平臺與生活樓成功對接，此次樁腿等大型鋼結(jié)構(gòu)水上浮吊吊裝工程順利實現(xiàn)。繼去年首次嘗試兩座平臺樁腿雙線接樁后，為了進(jìn)一步節(jié)約昂貴的浮吊租賃調(diào)遣費用，此次水上浮吊吊裝工程再次升級，吊裝范圍擴(kuò)大到H1348項目、H1369項目、H1379項目三座平臺樁腿三線接樁、H1348項目直升飛機(jī)平臺，以及H1369項目井架第二段。通過前期各生產(chǎn)和技術(shù)部門反復(fù)討論和分析論證，此次工程制定了詳細(xì)的吊裝具體順序和方案。面對突來的天氣變化和臨港碼頭其它常規(guī)作業(yè)的影響，海工項目部和各部門快速響應(yīng)，密切協(xié)作，充分發(fā)揮了海工團(tuán)隊的主觀能動性，根據(jù)不同的情況及時果斷制定調(diào)整了合理可靠的方案和計劃，確保了此次浮吊吊裝工程能高質(zhì)量的安全、按期完成。

　　據(jù)悉，此次浮吊吊裝工程得益于各個項目間合理的統(tǒng)籌部署，浮吊租賃由原來的數(shù)次減少到一次，對海工項目平臺建造成本控制意義重大。