11月9日上午11點(diǎn)整，伴隨著到場(chǎng)嘉賓的熱烈掌聲，中國(guó)礦運(yùn)有限公司安技部經(jīng)理陳如琨先生在上海外高橋造船有限公司生產(chǎn)總監(jiān)吳擁軍先生的陪同下，親手按下了數(shù)控鋼板切割機(jī)的點(diǎn)火按鈕，宣告40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦砂船（VLOC）H1438船開(kāi)工儀式在外高橋造船加工部順利舉行。

據(jù)悉，本船是外高橋造船為中國(guó)礦運(yùn)承建的十艘40萬(wàn)噸VLOC系列船中的首制船。該船船長(zhǎng)362米，寬65米，型深30.4米，是目前為止世界上最大的散貨運(yùn)輸船。中國(guó)礦運(yùn)是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下專營(yíng)干散貨海運(yùn)業(yè)務(wù)的大型航運(yùn)公司，此次首制船的順利開(kāi)工，是雙方在強(qiáng)化合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，共贏創(chuàng)新，并肩奮進(jìn)的體現(xiàn)。本次新船開(kāi)工也意味著雙方于3月底簽訂的此批系列船造船合同經(jīng)過(guò)短短8個(gè)月的技術(shù)準(zhǔn)備，便已進(jìn)入到了系統(tǒng)建造的實(shí)質(zhì)性階段，不僅成功豐富了外高橋造船的產(chǎn)品類型，進(jìn)一步提升了公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，也與為招商輪船承接的系列礦砂船一起，使上海一舉成為了世界最大的礦砂船建造中心。

出席開(kāi)工儀式的還有中遠(yuǎn)國(guó)際船舶貿(mào)易（北京）有限公司代表王連成，DNV-GL全球副總裁、中國(guó)審圖中心總經(jīng)理陸福凱，中國(guó)船級(jí)社上海分社副總經(jīng)理兼總工程師徐立和中船工貿(mào)業(yè)務(wù)四部專務(wù)魯佩婕等來(lái)自各界的來(lái)賓，以及外高橋造船的相關(guān)部門代表。