10月18日，正值公司成立24周年之際，H1508艙室項目團隊為公司獻上一份廠慶賀禮。全船2826間艙室初步報驗全部完成，同時完工終檢也已超2000間，標志著艙室項目取得突破性的進展，真正進入完工交付階段。

艙室是大型郵輪最重要最關鍵的部分。居住艙室的舒適性直接影響郵輪的運營品質(zhì)。H1508船共有2826間艙室，分布在從A甲板到14甲板的每層甲板，跨15層甲板，57個甲板主豎區(qū)，區(qū)域面積約45000平方米。其中乘客艙室2125間，主要有陽臺房、內(nèi)艙房、海景房、套房等多種類型，以適應乘客不同的需求。

艙室初步完工報驗的順利完成，是在公司項目組的正確領導下，各部門通力合作共同努力的結(jié)果。其設計建造過程中涉及眾多相關方，界面復雜，需要大量的人力、場地、工裝設備等資源支持。

2023年3月底，公司項目組領導提出“雙400艙室交付計劃”，艙室團隊積極響應號召，日夜兼程，利用周末和節(jié)假日積極推進報驗進程，同時每天召開艙室專項協(xié)調(diào)會，提高現(xiàn)場問題解決效率。督促冷空通、管系、電氣等專業(yè)完成背景工程交付工作，以區(qū)域報驗推動相關專業(yè)完成風、水、電等系統(tǒng)的調(diào)試工作；加強同集配部、搭載部、總裝一部協(xié)同合作，實時溝通，保證材料快速登船或及時倉儲；與敷料團隊密切配合，通力協(xié)作，互相交付施工區(qū)域，彼此督促施工進程；與船東和品質(zhì)保證部溝通制定報驗要求，標準化報驗流程，逐步提升報驗效率。付出終有回報，經(jīng)過長期不懈的奮戰(zhàn)，狠抓生產(chǎn)準備和技術短板，不斷增進內(nèi)外部溝通學習創(chuàng)新，攻克重重技術及工藝難關，終于取得了今日的累累碩果。

與此同時，艙室最終完工報驗也進入全面決勝沖刺階段。8月初始，最終完工報驗啟動，艙室團隊以質(zhì)量為首位，總結(jié)意見種類，提前解決已發(fā)現(xiàn)的問題，協(xié)同品質(zhì)保證部、船東保質(zhì)保量地推進報驗。

接下來，艙室團隊將繼續(xù)以消除艙室完工報驗意見為重點切入口，密切協(xié)同剩余系統(tǒng)的調(diào)試完工工作，大力推進艙室最終完工報驗和區(qū)域交付。在郵輪交付最后關頭，艙室項目團隊將保持足夠的耐力和耐心，秉承細心細致的工作態(tài)度，做好區(qū)域管理員，協(xié)同各方力量平穩(wěn)有力地踏好完工交付的最后一步，努力向公司和船東交出一份滿意的答卷，為外高橋造船摘取造船業(yè)皇冠上璀璨的明珠，為向世界展示外高橋造船創(chuàng)新突破能力貢獻一份力量。