近日,公司建造的兩艘7000TEU集裝箱船接連試航凱旋。7月5日,公司為中國臺灣T.S.LINES公司建造的第五艘7000TEU集裝箱船H1579船圓滿完成試航任務(wù)。7月8日,公司為加拿大Seaspan Corporation公司建造的第八艘7000TEU集裝箱船H1569船順利完成各項(xiàng)海試目標(biāo),凱旋歸來。
H1579船試航圖
公司在船塢建造階段著力于提高出塢完整性,雙船均實(shí)現(xiàn)了試箱工作的結(jié)束以及發(fā)電機(jī)動(dòng)車等,為碼頭系泊試驗(yàn)打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過項(xiàng)目組統(tǒng)籌策劃,試航前船舶的各項(xiàng)工作基本結(jié)束,完整性狀態(tài)較好,得到船東、船檢的肯定。H1579船實(shí)現(xiàn)出塢32天完成稱重、40天試航,再次創(chuàng)造了外高橋造船出塢后最快試航記錄!
H1569船試航圖
值得一提的是,H1569船及后續(xù)兩艘船的船舶配置進(jìn)行了升級,設(shè)置了更多的冷箱,因此全船電站由低壓改為中壓,全船變壓器功率變大,并新配置了中壓配電板及多個(gè)分配電板和4臺功率更大的中壓發(fā)電機(jī)等,經(jīng)過與船東船檢的緊密協(xié)作,項(xiàng)目組有序高效地完成了各項(xiàng)試航項(xiàng)目。
試航期間,項(xiàng)目組合理組織各項(xiàng)海試項(xiàng)目,加強(qiáng)與船東、船檢的日常溝通,根據(jù)實(shí)際海況條件,及時(shí)調(diào)整計(jì)劃安排,重點(diǎn)海試項(xiàng)目均一次報(bào)驗(yàn)完成,獲得了船東及船級社的高度認(rèn)可,確保兩船均6天完成試航任務(wù),順利凱旋。