本次論壇主題：數(shù)字內(nèi)核 精益管理——構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力

隨著科技的飛速發(fā)展，數(shù)字化已經(jīng)成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵因素。通過構(gòu)建強(qiáng)大的數(shù)字內(nèi)核，我們能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的高效收集、分析和應(yīng)用，從而優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。精益管理則是另一重要手段，它強(qiáng)調(diào)消除浪費(fèi)、持續(xù)改進(jìn)和以客戶為中心。將數(shù)字化技術(shù)與精益管理相結(jié)合，我們可以更精準(zhǔn)地識別和解決問題，提升企業(yè)的運(yùn)營效率和市場響應(yīng)速度。

10月18日，正值中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司成立25周年之際，以“數(shù)字內(nèi)核 精益管理——構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力”為主題的“2024外高橋造船發(fā)展論壇”在公司順利舉辦。本屆論壇由外高橋造船主辦，上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、上海市船舶與海洋工程學(xué)會聯(lián)合承辦。中國船舶集團(tuán)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院副院長、研究員包張靜，上海大學(xué)管理學(xué)院教授、歐睿數(shù)據(jù)創(chuàng)始人高峻峻，海克斯康數(shù)字智能大中華區(qū)新質(zhì)生產(chǎn)力事業(yè)部總經(jīng)理張潤，拓數(shù)派科技發(fā)展有限公司創(chuàng)始人、董事長馮雷，外高橋造船黨委副書記、總經(jīng)理陳剛先后發(fā)表主旨演講。外高橋造船黨委書記、董事長王琦致歡迎辭。上海市船舶與海洋工程學(xué)會理事長邢文華致閉幕詞。論壇由外高橋造船副總經(jīng)理徐沙主持。

王琦在歡迎辭中對出席本次論壇的所有來賓表示熱烈歡迎與誠摯感謝。他表示，國資央企在新時代新征程中肩負(fù)重大戰(zhàn)略使命，外高橋造船始終貫徹落實中國船舶集團(tuán)“深入落實‘三贏理念’”。目前公司已經(jīng)構(gòu)建了以大型郵輪和PCTC系列船為重要載體的“2+4+N”精益管理推進(jìn)體系，同時制定了《全員精益改善實施細(xì)則》，深度融合精益管理成果與完善內(nèi)控體系。未來，外高橋造船將加快融入數(shù)字化技術(shù)，充分發(fā)揮數(shù)字化建設(shè)對企業(yè)流程再造、精益管理和效率提升的關(guān)鍵作用，持續(xù)構(gòu)建精益和數(shù)字化深度融合的治理體系。

包張靜作《駕馭新一輪上行周期，做時代的好企業(yè)》主題演講，深入分析了當(dāng)前船舶市場的趨勢與挑戰(zhàn)，并提出企業(yè)在新一輪上行周期中應(yīng)采取的策略和措施，為船舶行業(yè)未來的發(fā)展指明了方向。高峻峻以《智能制造企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖》為題發(fā)表演講，詳細(xì)闡述了智能制造企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中的戰(zhàn)略布局和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的具體路徑，并通過具體案例的分析展示未來供應(yīng)鏈管理的方向。張潤在其《智能化技術(shù)在內(nèi)管理系統(tǒng)的應(yīng)用》主題演講中結(jié)合集團(tuán)公司的“三贏”理念，展示了如何通過智能化技術(shù)規(guī)劃生產(chǎn)、優(yōu)化資源、提高生產(chǎn)效率、開展成本和風(fēng)險控制，從而實現(xiàn)企業(yè)受益和資產(chǎn)的增長。馮雷的演講主題為《船舶工業(yè)數(shù)字化精益方法三部曲》。他指出，數(shù)字經(jīng)濟(jì)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中創(chuàng)新最活躍、增長速度最快、影響最廣泛的領(lǐng)域，對于培育新質(zhì)生產(chǎn)力、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性具有強(qiáng)大的支撐作用。

陳剛在《傳承歷史輝光，譜寫未來華章——SWS25周年發(fā)展回顧及未來發(fā)展展望》演講中回顧了公司發(fā)展歷程，并對未來作出展望。他指出，外高橋造船的成長是中國造船業(yè)由弱到強(qiáng)，船舶出口規(guī)模從無到有、從小到大的縮影。公司堅持以內(nèi)部控制為管理基石，苦練內(nèi)功提升持續(xù)發(fā)展能力，堅持自主創(chuàng)新推動現(xiàn)代造船模式落地，持續(xù)豐富企業(yè)文化內(nèi)涵并增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，多措并舉積極應(yīng)對外部挑戰(zhàn)，順利實現(xiàn)大型郵輪項目的成功落地，優(yōu)化豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，品牌影響力不斷增強(qiáng)，市場占有持續(xù)提高。未來，公司將以改革求突破、以創(chuàng)新促發(fā)展，不斷深化精益管理，扎實推進(jìn)產(chǎn)品升級換代和企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)鞏固“郵輪引領(lǐng)、一體兩翼”發(fā)展格局，譜寫外高橋造船高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

邢文華在閉幕詞中提到，2024年是實現(xiàn)國家“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮科技創(chuàng)新主導(dǎo)作用，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型。船舶行業(yè)需培育新質(zhì)生產(chǎn)力，聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，以高科技、高效能、高質(zhì)量為方向，把船舶工業(yè)打造成我國自主創(chuàng)新的源頭和原始創(chuàng)新的主要策源地。本屆論壇正值外高橋造船成立25周年之際，他衷心祝愿外高橋造船在推進(jìn)建立現(xiàn)代化造船模式的進(jìn)程中走出一條銳意進(jìn)取、創(chuàng)新驅(qū)動的跨越式發(fā)展之路，為推進(jìn)實施“制造強(qiáng)國 海洋強(qiáng)國”國家戰(zhàn)略目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。

中國船舶工業(yè)股份有限公司、上海交通大學(xué)、上海大學(xué)、上海理工大學(xué)、上海第二工業(yè)大學(xué)、英國勞氏船級社、意大利船級社、挪威船級社、日本船級社、中國船級社、法國船級社、美國船級社、上海市船舶與海洋工程學(xué)會、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶報社、高東鎮(zhèn)政府等單位的領(lǐng)導(dǎo)和代表，公司老領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)，以及各部門員工代表等共同與會。論壇開始前，與會人員共同觀看外高橋造船成立二十五周年紀(jì)念短片《憑海臨風(fēng)再啟航》。

·外高橋造船25周年·

1999年至2024年，時光如梭，25年轉(zhuǎn)瞬而逝，彼時長江口的那片茫茫的蘆葦灘涂已然成為今日船舶行業(yè)功績累累的佼佼者。外高橋造船建立以來，鑄就了中國船舶工業(yè)發(fā)展歷程上的諸多“第一”：中國第一家采用總裝化建造模式的的船企、中國第一家造船量突破800萬噸的船企、建造國產(chǎn)首艘大型郵輪的船企、建造中國第一座3000米深水半潛式鉆井平臺“海洋石油981”的船企、建造全球第一艘40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）的船企、建造中國第一艘超大型18000TEU集裝箱船及20000TEU集裝箱船的船企、建造中國第一艘8.3萬立方超大型液化石油氣船、第一艘綠色環(huán)保型17.5萬噸好望角型散貨船、獨創(chuàng)第一艘30萬噸海上浮式生產(chǎn)儲油裝置（FPSO）.......一代又一代的外高橋造船人不忘初心，矢志奮斗，以熱血之志，助中國造船強(qiáng)國之夢揚(yáng)帆起航。

往昔已展千重錦，明朝更進(jìn)百尺竿。昨日輝煌已崢嶸，站在二十五周年這一新的歷史起點，外高橋造船人攜手共慶，放眼未來，重任在肩，明天的我們將以更加堅定的步伐迎接新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，譜寫外高橋造船奮進(jìn)致遠(yuǎn)的新篇章！